美国最大的无人机制造商斯凯迪奥（Skydio）因对台军售被中方制裁20多天后，遭遇供应链危机，中国东莞一家日企子公司原本是其唯一的电池商，如今供应中断，斯凯迪奥不得不对无人机电池采取定量配给。陷入困境的斯凯迪奥向白宫高级官员求助，希望美国和其盟友能够帮它解决“电池断供”问题，其首席执行官（CEO）还发文宣称中国“试图消灭领先的美国无人机公司”。这场“贼喊捉贼”的闹剧，撕开了美式双标的多重假面。
中方为何制裁斯凯迪奥，它自己心知肚明。近年来，美方向台湾民进党当局兜售所谓“不对称作战”理念，美台加紧在无人机制造方面的合作，企图打造“非红供应链”，斯凯迪奥在其中扮演了不光彩的角色。在今年由美方组织的数次“无人机业务发展贸易代表团”访台中，斯凯迪奥也是“活跃分子”。中方依据《中华人民共和国反外国制裁法》的相关规定，对斯凯迪奥等美国军工企业及高级管理人员采取反制措施，一点没冤枉他们。
斯凯迪奥此前一直游说美国政府对中国无人机制造商下手，是在这方面喊得“最凶”的公司之一。该公司CEO今年6月在美国国会作证说，公司业务“被中国企业抢走”，妄称“中国试图控制无人机行业，向领先企业投入大量资金，瞄准美国和西方的竞争对手”。美国科技媒体“DroneXL”曾批评斯凯迪奥这种“通过游说进行不公平竞争”的行为，“模糊了保护美国利益和扼杀竞争之间的界限”。显然，是斯凯迪奥的种种侵害行为在先，中方反制在后。现在它又指责中国“利用供应链当武器”，是典型颠倒黑白的丑行。
到底是谁在将供应链政治化、武器化？看一看事实就知道了。近年来，美国对华频频遏制打压、“脱钩断链”、长臂管辖、单边制裁以及推动“友岸外包”“近岸外包”等，无一不是试图在全球经济秩序中将产供链武器化、集团化、“去中国化”。中国在全球供应链中的地位是经济全球化背景下逐步形成的，对斯凯迪奥这样的企业果断出手反制，是中方出于维护企业权益和国家利益的正当之举，也是为了维护国际贸易正常秩序，这与美方的出发点根本不同。制裁也提醒美方：贸易霸凌行为只会自损，从中讨不到任何便宜。
斯凯迪奥要想摆脱危机，应该主动从美国政府“武装台湾”的供应商名单中撤出，停止动用不公平手段打压中国企业、扰乱市场秩序的行为，这才是它当下最应该做的。如果仍然不从自身找原因，出了问题就往别人身上推，或者甘愿充当美国遏制中国的工具，那就要持续承担这样做的后果。
美国彭博社近日发表长篇调查文章，承认中国在无人机、太阳能电池板、石墨烯、高速铁路以及电动汽车和锂电池5项关键技术领域已居全球领先地位，在另外7项技术领域也在迅速追赶领先者，这证明“美国遏制中国科技发展的努力正在失败”。实际上，这样的结论不断被各种现实、研究和数据所证明，彭博社的调查只是添加了一些最新的观察，其得出的结论都是一致的——“美国加征关税和制裁无效”。
美国有一种极端的说法，围堵中国科技要不惜牺牲自身“经济利益”，也就是采取“杀敌一千、自损八百”的方式，事实证明，随着中国科技自主能力越来越强，美国这种战略终将自食其果。中美科技产业具有高度互补性，存在广泛合作空间，合作而非对抗始终是两国的最好选择。从美国的国内形势看，要认识到这一点，势必经历一番曲折，但这是迟早的事。
