美国一软件停用导致大连车务段列车调度系统直接瘫痪

近日,大连车务段发了一则消息【全力攻关一昼夜,确保运输三十站】,铁路局的车系统无法正常显示页面,导致无法查看列车运行图,无法制定列车编组顺序,无法编排列车调度,30分钟内全

德国德尔森原浆啤酒
德国德尔森原浆啤酒
  近日,大连车务段发了一则消息【全力攻关一昼夜,确保运输三十站】,铁路局的车系统无法正常显示页面,导致无法查看列车运行图,无法制定列车编组顺序,无法编排列车调度,30分钟内全路段的运输电脑都出现了这一障碍。
美国一软件停用导致大连车务段列车调度系统直接瘫痪
  查明原因之后才知道,这是由于美国软件公司Adobe全面禁止了Flash引起的。
美国一软件停用导致大连车务段列车调度系统直接瘫痪
  好在经过一天时间的紧急处理,终于把这个问题解决了,但是处理的方法是:针对原版微软系统和Ghost版本的Flash,进行降级处理,才得以恢复正常显示。
美国一软件停用导致大连车务段列车调度系统直接瘫痪
  想象一下,一个软件可以引起列车系统瘫痪,这是多么恐怖的一件事情,一个国家的运输业务会被一个公司的软件影响到瘫痪。
  其实,早在2017年的时候Adobe就宣布,将会在2020年12月31号停止维护与更新Flash Player,并且将会在终止日后禁止基于Flash的内容在Flash Player上运行。
美国一软件停用导致大连车务段列车调度系统直接瘫痪
  这也就出现了大连铁路段的电脑相关页面不能显示的问题,从这里看来系统应该都是基于Flash来设计的,并且已经被远程停用。
  为何要停掉Flash?稍微了解一点的人都知道,Flash虽然被广泛应用,但是它的安全漏洞问题一直以来都是一个大问题,这个弊端非常的明显。随着WebGL、HTML 5 和 WebAssembly 等技术的逐渐成熟,将这些技术集成到浏览器中,可以替代Flash插件内容。
  按照Adobe的话来说,提前3年通知这个决定,就是为了留出足够的时间给开发人员、相关的企业和单位。
  如今3年的时间已经到了,这么重要的部门还没有平稳地过渡过来,这对铁路交通运输产生了很大影响,并且提醒了这么久早就应该有备用方案了,关键还把降级软件版本处理说成创新,出现这个问题实属不应该。
美国一软件停用导致大连车务段列车调度系统直接瘫痪
  从芯片,到软件,都在给我们提醒着,核心技术不能依靠别人。虽然这次不是对方有意而为之,试想一下,这次是出现在一小段铁路系统中,如果出现在大面积范围,或者军事医疗中,这很难去想像。
  自主化的道路尽管是艰难的,但是这条道路是我们不得不去走的,这才是通向未来的。
  小编强烈呼吁:国家应该将所有关乎民生的相关设备以及软硬件国产化,哪怕我们的设备和系统目前不够先进,这样最起码是安全的,而且可以给国内相关企业扩大市场份额,让他们有更多的科研资金去研发更好的产品,个人肯定不愿意掏一样的钱买使用感相对比较差的产品,看看苹果手机的销量就知道了,但是国家的相关行业和单位应该冲在前面支持国产。

为您推荐