华夏时讯网（通讯员：吴立辉）1月2日，从中国公路建设行业协会官网获悉，中交一公局海威公司汶马高速15标申报的《山区峡谷索道桥主索架设安装施工工法》和《重载索道桥岩锚施工工法》顺利通过公路工程工法专家评审委员会审核，确定为2018年度公路工程工法。
索道桥主索快速架设安装主要采用“小绳拉大绳”工艺原理，在主索安装之前，先进行前期准备工作，完成牵引系统、承重系统、滑轮挂钩运输系统的安装，将桥面74根主索安装到位并按要求进行矢(垂)度调整。重载索道桥岩锚采用拉力型锚索，岩锚的作用机理为通过岩锚孔壁与岩锚注浆材料之间的粘结力、岩锚材料与岩锚注浆材料之间的粘结力来平衡索道桥主索拉力。
中交一公局海威公司汶马项目自进场以来，积极开展技术攻关，创新施工技术，并深入进行施工工艺总结，解决了不少施工生产过程中遇到的难题，为项目在生产经营中改进质量、降低消耗、提高经济效益提供了技术支撑。本次获得的两项公路工程工法，是结合施工现场的实际情况，对山区峡谷索道桥主索架设安装施工和重载索道桥岩锚施工过程中遇到的重难点问题进行深入总结分析，为该技术今后在其它类似工程中的推广和应用提供了宝贵的经验。
近年来，公司持续推动技术创新，不断强化技术质量，推广和应用公路工程新技术、新工艺、新材料和新设备，获得了一大批科技成果和工程奖项，有效提高了公司的核心竞争力。
