为啥老司机过减速带，从不将车速压到很低？

　　华夏时讯网：由于人们的生活水平大幅提高，买车成为了一件很正常的事情，路面上的SUV等私家车的数量越来越多，尤其是在人流量较大的城市路口，不少的地方都会出现各种各样的减速带，这些减速带的造型也千差万别，但是一旦私家车主高速通过，就会造成汽车的巨大颠簸，不少的车主还会因此产生心理的震荡，为啥老司机过减速带，从不将车速压到很低？只因发现了一个奥秘。

　　那么到底是什么奥秘呢？其实不少的司机都抱怨，城市的路口为什么要安装这么多的减速带，其实相关部门的做法都是正确的，城市的人流量很大，车速太高，会出现车撞人的交通事故，为了保障民众的安全，所以才会加装减速带，目的就是使得车主能遵守交通法规，以一个较低的车速通过，但是请注意的是，只是以一个较低的车速，并没有说要以极低车速通过，那么到底怎样通过会最舒服呢？

　　其实常年开车的老司机在过减速带的时候，都知道减速带的一个物理知识，首先通过的时候，当然会降低车速，这是规矩，但是会合理的掌握一个尺度，这个得从初中的物理学角度，进行分析，因为物体都具有一个震动的频率，如果当两个互相接触的物体，震动频率相近或者相同的时候，就会产生共振现象，

　　此时的物体震动最激烈，颠簸感最明显，所以在车子经过减速带的时候，就是要将自己的车速控制一个较低的，并且远离减速带自身震动频率的状态，曾经有人做过这样的一个实验，在汽车内部放上一瓶水，当以10KM/H，20KM/H，50KM/H的速度通过减速带的时候，测试发现，以20KM/H的速度通过减速带，杯中的水溢出相对要少，

　　所以，平时车主在通过小区或者路口的减速带的时候，首先当然是要减速，这是为了大家的安全着想，但是并不是将汽车的速度，压倒最低，因为这样产生的颠簸感或许并不小，而是要以一个较低的，同时远离减速带震动频率的速度通过，这样才能够使得汽车产生的颠簸更小，从而轻松通过。